新聞摘要
- 南機場公辦都更即日起全面啟動，目標2年內正式動工
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】2018年6月8日由台北市府召開南機場公辦都更案記者會，宣示南機場整宅公辦都更即日起全面啟動，示範地區預計於2年內正式動工。記者會中同時邀請由八大公股行庫與台灣金聯共同成立之台灣金融聯合都市更新服務股份有限公司合作，共同創造出公辦都更協助住戶自力更新的新模式。
整宅地區一直是市府投入資源全力推動公辦都更標的。南機場整宅地區在市府推動TOD大眾運輸導向發展政策，具有重要的指標意義，捷運萬大線開通後將帶領地區發展並與鄰近之忠義國小共同規劃「捷運社福共構大樓」提供托幼、長照等服務，將注入新能量與發展效益。另考量南機場地區居民自主性高，故採市府輔導住戶自立更新之模式，由市府投入資源協助辦理前期更新計畫等全區準則之擬訂，透過整體規劃、分期分區開發之策略，分為七個最適單元，加速南機場全區推動都更。
更新處方處長說明，台北市府從2015年7月市府於南機場成立駐點工作站，以深耕駐點的方式整合地方居民意見、溝通協調，辦理逾百場說明會議，協助居民籌組成立更新會，於2017年8月輔導整合度最高之示範地區單元二(三期+一期1棟)更新會核准立案，並辦理細部計畫變更，已於2018年6月5日起公開展覽30日，將於2018年6月24日召開說明會，往後其他更新單元也將依循同樣的模式分期分區開發辦理都市更新。
更新處補充表示，南機場整宅地區都更獎勵部分，與其他整宅地區相同，係依台北市都市更新自治條例規定給予都更容積獎勵1.5倍，另為增加本計畫區之公益效益，參酌台北市土地使用分區管制自治條例第80-2條規定酌予放寬容積率，也應依規定回饋作公益性使用，以期提高整體公共利益。
副市長林欽榮強調，南機場公辦都更案絕對沒有容積選前大放送，南機場地區在TOD政策發展效益、捷運萬大線LG03場站連通跟忠義國小社福園區改建規劃的區位條件，是由市府處理都市計畫變更程序，協助住戶自立更新招商進行，也希望南機場公辦都更能與具有專業財務金融背景之台灣金融聯合都市更新服務股份有限公司合作，由更新會輔導團隊都更中心與台金聯公司二機構攜手合作，提供更新會住戶金融服務、協助融資等重要工作，以公辦更新帶動民辦更新，為台北市公辦都更創建新典範。
有關南機場地區更新計畫及細部計畫變更內容後續將提請台北市都市計畫委員會審議，台北市府亦將持續以溝通駐點、都計、金融服務方式協助地方推動都更。
整宅地區一直是市府投入資源全力推動公辦都更標的。南機場整宅地區在市府推動TOD大眾運輸導向發展政策，具有重要的指標意義，捷運萬大線開通後將帶領地區發展並與鄰近之忠義國小共同規劃「捷運社福共構大樓」提供托幼、長照等服務，將注入新能量與發展效益。另考量南機場地區居民自主性高，故採市府輔導住戶自立更新之模式，由市府投入資源協助辦理前期更新計畫等全區準則之擬訂，透過整體規劃、分期分區開發之策略，分為七個最適單元，加速南機場全區推動都更。
更新處方處長說明，台北市府從2015年7月市府於南機場成立駐點工作站，以深耕駐點的方式整合地方居民意見、溝通協調，辦理逾百場說明會議，協助居民籌組成立更新會，於2017年8月輔導整合度最高之示範地區單元二(三期+一期1棟)更新會核准立案，並辦理細部計畫變更，已於2018年6月5日起公開展覽30日，將於2018年6月24日召開說明會，往後其他更新單元也將依循同樣的模式分期分區開發辦理都市更新。
更新處補充表示，南機場整宅地區都更獎勵部分，與其他整宅地區相同，係依台北市都市更新自治條例規定給予都更容積獎勵1.5倍，另為增加本計畫區之公益效益，參酌台北市土地使用分區管制自治條例第80-2條規定酌予放寬容積率，也應依規定回饋作公益性使用，以期提高整體公共利益。
副市長林欽榮強調，南機場公辦都更案絕對沒有容積選前大放送，南機場地區在TOD政策發展效益、捷運萬大線LG03場站連通跟忠義國小社福園區改建規劃的區位條件，是由市府處理都市計畫變更程序，協助住戶自立更新招商進行，也希望南機場公辦都更能與具有專業財務金融背景之台灣金融聯合都市更新服務股份有限公司合作，由更新會輔導團隊都更中心與台金聯公司二機構攜手合作，提供更新會住戶金融服務、協助融資等重要工作，以公辦更新帶動民辦更新，為台北市公辦都更創建新典範。
有關南機場地區更新計畫及細部計畫變更內容後續將提請台北市都市計畫委員會審議，台北市府亦將持續以溝通駐點、都計、金融服務方式協助地方推動都更。
